通江達海聚合力 協(xié)同共贏譜新篇——重慶進口礦運輸及港口裝卸業(yè)務(wù)溝通會順利召開
3月5日，重慶伊可莎大酒店高朋滿座、群賢畢至，川威集團進口礦運輸及港口裝卸業(yè)務(wù)溝通會在此隆重舉行。本次會議由通宇物流精心組織，匯聚重慶多家重點港口碼頭、物流運輸企業(yè)負責(zé)人。按照王董事長提出“深入改革、開放合作、快速見效”戰(zhàn)略方針，以“深化企港運協(xié)同聯(lián)動、優(yōu)化進口礦供應(yīng)鏈體系”為主題，共商合作大計、共解發(fā)展難題、共繪共贏藍圖，為川威集團進口礦物流體系提質(zhì)增效、區(qū)域大宗商品流通體系優(yōu)化升級注入強勁動能。
下午，以“川威集團進口礦多式聯(lián)運（全程）溝通交流會”為主題的集中研討環(huán)節(jié)隆重舉行。會議由通宇物流總經(jīng)理助理曾強主持。
本次會議匯聚行業(yè)精英40余人，構(gòu)建起全鏈條、多層次的溝通對接平臺。川威集團董事長助理潘江、通宇物流董事長兼總經(jīng)理蒲銀鋒、流程運營中心、釩鈦科技、眾欣文旅等12名管理骨干出席；重慶輪船（集團）有限公司、長航貨運有限公司重慶分公司等4家骨干物流承運企業(yè)17名負責(zé)人，以及果園港、重慶港股份有限公司江津港埠分公司等4家重點港口碼頭11名代表齊聚一堂。
會議創(chuàng)新采用“單獨會談+集中交流”雙輪驅(qū)動模式，實現(xiàn)供需精準匹配、問題深度剖析、共識廣泛凝聚。川威集團與合作單位逐一開展一對一深度對接，先后與廖家凼碼頭、果園港、蘭家沱港口、貓兒沱港口等港口單位，以及重慶亞凱物流、長航貨運、重慶久久物流、重慶輪船集團等物流企業(yè)深入洽談。聚焦港口裝卸效率、運輸線路優(yōu)化、成本控制等核心議題，雙方精準對接需求、系統(tǒng)梳理痛點、明確優(yōu)化方向，為后續(xù)集中交流奠定堅實基礎(chǔ)。
通宇物流李志強系統(tǒng)介紹2026年進口礦物流業(yè)務(wù)開展模式及運輸規(guī)劃，清晰勾勒年度物流工作總體布局；釩鈦科技魏波全面回顧2025年合作成果，精準發(fā)布2026年釩鈦進口礦石采購需求，為各方深度對接提供戰(zhàn)略指引。
緊接著，通宇物流董事長、總經(jīng)理蒲銀鋒結(jié)合行業(yè)發(fā)展趨勢及企業(yè)戰(zhàn)略需求提出，當(dāng)前大宗商品物流正經(jīng)歷深刻變革，多式聯(lián)運、智慧物流、綠色運輸成為行業(yè)主旋律。面對新形勢新挑戰(zhàn)，通宇物流將以“三個堅持”推動三方合作走深走實：一是堅持系統(tǒng)思維，重構(gòu)物流網(wǎng)絡(luò)布局。“物流不是簡單的點對點運輸，而是系統(tǒng)性的供應(yīng)鏈工程。”蒲銀鋒強調(diào)，通宇物流將全面梳理進口礦運輸全流程，以港口為樞紐、以鐵路為動脈、以公路為脈絡(luò)，推動運輸路線優(yōu)化調(diào)整，實現(xiàn)“宜鐵則鐵、宜水則水、宜公則公”的最優(yōu)組合。二是堅持精益管理，提升港口作業(yè)效能。針對港口裝卸效率這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通宇物流將與各港口碼頭共建作業(yè)標準體系，推行“預(yù)約到港、精準配載、無縫銜接”作業(yè)模式，通過信息化手段實現(xiàn)船舶、車輛、貨物信息實時共享，讓貨物“進得來、轉(zhuǎn)得快、出得去”。三是堅持協(xié)同共贏，構(gòu)建常態(tài)化溝通機制。“合作不是一錘子買賣，而是長期的信任與共贏。”蒲銀鋒表示，要堅持與各方深化合作，穩(wěn)定運力供給、鎖定服務(wù)價格，共同打造高效、穩(wěn)定、可靠的進口礦供應(yīng)鏈體系，為川威集團主業(yè)發(fā)展提供堅實物流保障。
最后，川威集團董事長助理潘江作總結(jié)講話，他立足集團發(fā)展戰(zhàn)略高度，提出深化合作的殷切期望和明確要求，為后續(xù)協(xié)同發(fā)展指明前進方向、注入強大信心。
物流是川威發(fā)展的“生命線”。潘總指出，川威集團作為川渝地區(qū)鋼鐵行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，每年進口鐵礦石超三百萬噸，物流成本占產(chǎn)品總成本比重顯著。“在當(dāng)前鋼鐵行業(yè)微利時代，物流不僅是成本中心，更是利潤源泉。”他強調(diào)，優(yōu)化進口礦物流體系，是集團降本增效、提升核心競爭力的關(guān)鍵一招，必須擺在戰(zhàn)略高度常抓不懈。
其次，協(xié)同是降本增效的“金鑰匙”。潘總充分肯定本次溝通會的創(chuàng)新形式與務(wù)實成效。他表示，打破“企—港—運”三方壁壘，實現(xiàn)需求精準對接、資源高效配置，是破解物流堵點、降低綜合成本的根本出路。“過去我們是各算各的賬，今天是一起算總賬、算大賬、算長遠賬。”他要求，要以此次會議為契機，將達成的共識轉(zhuǎn)化為具體行動，確保各項優(yōu)化舉措落地見效。
最后，共贏是長久合作的“壓艙石”。潘總深情寄語與會各方：“獨行快，眾行遠。川威的發(fā)展離不開各位合作伙伴的鼎力支持，我們也將以最大的誠意、最優(yōu)的服務(wù)回報合作伙伴的信任。”他號召三方以此次會議為新起點，同心同向、攜手前行，構(gòu)建風(fēng)險共擔(dān)、利益共享的命運共同體，為川威集團高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)貢獻更大力量！
通過本次會議，各方在運輸線路優(yōu)化、港口裝卸效率提升、成本控制、時效保障等方面達成廣泛共識，不僅搭建起川威集團與重慶港口、物流企業(yè)的常態(tài)化溝通平臺，更凝聚起三方協(xié)同發(fā)展的強大合力。面向未來，川威集團將以此次會議為起點，攜手各方深化務(wù)實合作，持續(xù)優(yōu)化進口礦運輸及港口裝卸全流程服務(wù)，為推動集團物流高質(zhì)量發(fā)展聚勢謀遠、協(xié)同共贏！
下午，以“川威集團進口礦多式聯(lián)運（全程）溝通交流會”為主題的集中研討環(huán)節(jié)隆重舉行。會議由通宇物流總經(jīng)理助理曾強主持。
本次會議匯聚行業(yè)精英40余人，構(gòu)建起全鏈條、多層次的溝通對接平臺。川威集團董事長助理潘江、通宇物流董事長兼總經(jīng)理蒲銀鋒、流程運營中心、釩鈦科技、眾欣文旅等12名管理骨干出席；重慶輪船（集團）有限公司、長航貨運有限公司重慶分公司等4家骨干物流承運企業(yè)17名負責(zé)人，以及果園港、重慶港股份有限公司江津港埠分公司等4家重點港口碼頭11名代表齊聚一堂。
會議創(chuàng)新采用“單獨會談+集中交流”雙輪驅(qū)動模式，實現(xiàn)供需精準匹配、問題深度剖析、共識廣泛凝聚。川威集團與合作單位逐一開展一對一深度對接，先后與廖家凼碼頭、果園港、蘭家沱港口、貓兒沱港口等港口單位，以及重慶亞凱物流、長航貨運、重慶久久物流、重慶輪船集團等物流企業(yè)深入洽談。聚焦港口裝卸效率、運輸線路優(yōu)化、成本控制等核心議題，雙方精準對接需求、系統(tǒng)梳理痛點、明確優(yōu)化方向，為后續(xù)集中交流奠定堅實基礎(chǔ)。
通宇物流李志強系統(tǒng)介紹2026年進口礦物流業(yè)務(wù)開展模式及運輸規(guī)劃，清晰勾勒年度物流工作總體布局；釩鈦科技魏波全面回顧2025年合作成果，精準發(fā)布2026年釩鈦進口礦石采購需求，為各方深度對接提供戰(zhàn)略指引。
緊接著，通宇物流董事長、總經(jīng)理蒲銀鋒結(jié)合行業(yè)發(fā)展趨勢及企業(yè)戰(zhàn)略需求提出，當(dāng)前大宗商品物流正經(jīng)歷深刻變革，多式聯(lián)運、智慧物流、綠色運輸成為行業(yè)主旋律。面對新形勢新挑戰(zhàn)，通宇物流將以“三個堅持”推動三方合作走深走實：一是堅持系統(tǒng)思維，重構(gòu)物流網(wǎng)絡(luò)布局。“物流不是簡單的點對點運輸，而是系統(tǒng)性的供應(yīng)鏈工程。”蒲銀鋒強調(diào)，通宇物流將全面梳理進口礦運輸全流程，以港口為樞紐、以鐵路為動脈、以公路為脈絡(luò)，推動運輸路線優(yōu)化調(diào)整，實現(xiàn)“宜鐵則鐵、宜水則水、宜公則公”的最優(yōu)組合。二是堅持精益管理，提升港口作業(yè)效能。針對港口裝卸效率這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通宇物流將與各港口碼頭共建作業(yè)標準體系，推行“預(yù)約到港、精準配載、無縫銜接”作業(yè)模式，通過信息化手段實現(xiàn)船舶、車輛、貨物信息實時共享，讓貨物“進得來、轉(zhuǎn)得快、出得去”。三是堅持協(xié)同共贏，構(gòu)建常態(tài)化溝通機制。“合作不是一錘子買賣，而是長期的信任與共贏。”蒲銀鋒表示，要堅持與各方深化合作，穩(wěn)定運力供給、鎖定服務(wù)價格，共同打造高效、穩(wěn)定、可靠的進口礦供應(yīng)鏈體系，為川威集團主業(yè)發(fā)展提供堅實物流保障。
最后，川威集團董事長助理潘江作總結(jié)講話，他立足集團發(fā)展戰(zhàn)略高度，提出深化合作的殷切期望和明確要求，為后續(xù)協(xié)同發(fā)展指明前進方向、注入強大信心。
物流是川威發(fā)展的“生命線”。潘總指出，川威集團作為川渝地區(qū)鋼鐵行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，每年進口鐵礦石超三百萬噸，物流成本占產(chǎn)品總成本比重顯著。“在當(dāng)前鋼鐵行業(yè)微利時代，物流不僅是成本中心，更是利潤源泉。”他強調(diào)，優(yōu)化進口礦物流體系，是集團降本增效、提升核心競爭力的關(guān)鍵一招，必須擺在戰(zhàn)略高度常抓不懈。
其次，協(xié)同是降本增效的“金鑰匙”。潘總充分肯定本次溝通會的創(chuàng)新形式與務(wù)實成效。他表示，打破“企—港—運”三方壁壘，實現(xiàn)需求精準對接、資源高效配置，是破解物流堵點、降低綜合成本的根本出路。“過去我們是各算各的賬，今天是一起算總賬、算大賬、算長遠賬。”他要求，要以此次會議為契機，將達成的共識轉(zhuǎn)化為具體行動，確保各項優(yōu)化舉措落地見效。
最后，共贏是長久合作的“壓艙石”。潘總深情寄語與會各方：“獨行快，眾行遠。川威的發(fā)展離不開各位合作伙伴的鼎力支持，我們也將以最大的誠意、最優(yōu)的服務(wù)回報合作伙伴的信任。”他號召三方以此次會議為新起點，同心同向、攜手前行，構(gòu)建風(fēng)險共擔(dān)、利益共享的命運共同體，為川威集團高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)貢獻更大力量！
通過本次會議，各方在運輸線路優(yōu)化、港口裝卸效率提升、成本控制、時效保障等方面達成廣泛共識，不僅搭建起川威集團與重慶港口、物流企業(yè)的常態(tài)化溝通平臺，更凝聚起三方協(xié)同發(fā)展的強大合力。面向未來，川威集團將以此次會議為起點，攜手各方深化務(wù)實合作，持續(xù)優(yōu)化進口礦運輸及港口裝卸全流程服務(wù)，為推動集團物流高質(zhì)量發(fā)展聚勢謀遠、協(xié)同共贏！